近期，隨著國(guó)內(nèi)多地疫情爆發(fā)，疫情期間物資供應(yīng)保障的難點(diǎn)凸現(xiàn)了出來，一是生產(chǎn)跟得上，二是物流銜接得上。而我們公司就處于物流環(huán)節(jié)這一難點(diǎn)上。物流運(yùn)輸，尤其是大客戶、涉及民生的關(guān)鍵性企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品能不能快速運(yùn)輸出去，送到急需的客戶手里，直接決定了這場(chǎng)抗疫之戰(zhàn)能否勝利！

我司作為中石化最值得信賴的物流合作伙伴，在疫情期間，就針對(duì)中石化這樣的大客戶，在服務(wù)保障方面制定了一系列強(qiáng)有力的、完備的服務(wù)體系和保障措施。

2022年的3月初，疫情開始在上海星星點(diǎn)點(diǎn)的爆發(fā)，公司央企客服部想起了2020年初武漢疫情爆發(fā)時(shí)為髙化尋找倉庫時(shí)的情景，因此立即和化銷溝通是否需要為其提前尋找好倉庫，以防疫情期間爆倉情況的發(fā)生。經(jīng)過溝通后，髙化決定讓我司預(yù)先為其留2000平方的倉庫以備不時(shí)之需。4月3日，髙化橡膠爆倉在即，化銷物流部立即電告我司開展橡膠移倉服務(wù)，4月4日上午，第一車橡膠順利短駁到先前預(yù)留的倉庫。

鎮(zhèn)海樹脂產(chǎn)品在我司的主要運(yùn)輸方向?yàn)榻銣貐^(qū)，但是由于上海疫情爆發(fā)，所有去過上海送貨后回到浙江的駕駛員都行程卡帶星、健康碼變黃碼，鎮(zhèn)海煉化在此時(shí)又明確表示所有上海帶星駕駛員都不能進(jìn)入鎮(zhèn)海煉化提貨。為了業(yè)務(wù)順暢，央企客服部特別向?qū)幉ǚ止咎岢觯簽楸Ｕ湘?zhèn)海煉化樹脂的正常提貨，必須確保我司進(jìn)入鎮(zhèn)海煉化廠區(qū)的裝貨人員不帶星。

但無奈于這波疫情的快速蔓延，不只是鎮(zhèn)海煉化廠區(qū)對(duì)車輛進(jìn)行了嚴(yán)格管控，各送貨地也對(duì)城市管控進(jìn)行了升級(jí)。如4月4日由于安徽阜陽出現(xiàn)疫情，將連續(xù)3天封城，我們的車子已經(jīng)在高速上了才收到客戶的通知。由于疫情期間未知因素太多，央企客服部第一時(shí)間和化銷物流部進(jìn)行溝通，建議修改客戶流向。經(jīng)過溝通，最終化銷同意將阜陽的貨改送到池州。4月7日，由于連云港封城，車輛到達(dá)高速路口時(shí)被交警勸返。我們得知消息后第一時(shí)間與化銷物流部及客戶方進(jìn)行溝通，并為客戶提供了多種解決方案。經(jīng)過三方的及時(shí)溝通，最終客戶同意將貨物暫存至我司為其尋找到的宿遷的一家客戶倉庫內(nèi)，等解封后自行前往提貨。

在樹脂配送過程中，央企客服部每次都主動(dòng)靠前，竭盡全力服務(wù)客戶 ，服務(wù)企業(yè)。

鎮(zhèn)海煉化新、老廠區(qū)正常上線后，造成乙二醇每月發(fā)貨量大增，而我司的乙二醇運(yùn)輸量也隨之增加。隨著疫情的蔓延，平時(shí)的送貨點(diǎn)桐昆、海利得、恒逸高新等廠區(qū)周邊也開始了星星點(diǎn)點(diǎn)的疫情。疫情的爆發(fā)，造成了城市管控的升級(jí)，而管控的升級(jí)造成對(duì)屬于疫情重災(zāi)區(qū)的滬牌車輛產(chǎn)生了敏感的心理作用，即使車輛和人員近期都沒有回過上海也會(huì)被拒之門外。央企客服部得知這一情況后，第一時(shí)間和化銷物流部及產(chǎn)品部進(jìn)行溝通，打通辦理通行證的環(huán)節(jié)，保證了乙二醇運(yùn)輸?shù)臅惩ā?/p>

通行證辦理后原以為這樣就可以順利地展開運(yùn)輸業(yè)務(wù)了，卻沒想到4月4日海寧爆發(fā)了疫情，造成全市進(jìn)行封控管理。就在封控期的4月8日，我們收到了化銷物流部下達(dá)的送恒逸高新海寧工廠的880噸訂單，但對(duì)于封控后海寧的道路信息情況寧波分公司一直沒有收到確切的信息，因此不敢讓車輛貿(mào)然前往送貨。寧波分公司就這一情況向央企客服部提出了自己的擔(dān)憂，了解到事情原委后，我們立即與化銷物流部和產(chǎn)品部進(jìn)行溝通，說明事情的經(jīng)過及可能會(huì)造成的后果，經(jīng)過商議最終化銷同意改送至恒逸高新蕭山工廠，并于4月10日陸陸續(xù)續(xù)開始了配送業(yè)務(wù)。幸而央企客服部和寧波分公司的果斷決策，才讓“其它物流公司30余部車輛卡在海寧恒逸高速出口幾個(gè)小時(shí)無法通行，最后無奈折返蕭山”的情形沒有發(fā)生在我們公司的身上。

在上海疫情初期，連云港就對(duì)上海前往的車輛采取了交通管制措施，導(dǎo)致苯酚的公路運(yùn)輸計(jì)劃無法順利執(zhí)行，客戶面臨斷料之憂，生產(chǎn)受到嚴(yán)重影響，急得像熱鍋上的螞蟻。在知道這一情況之后，央企客服部和化銷華東分公司物流部、髙化駐廠辦等積極協(xié)調(diào)運(yùn)輸計(jì)劃和運(yùn)輸問題，確保在運(yùn)作過程中的安全，并同時(shí)滿足客戶的需求。

在上海疫情初期，連云港也在3月5日被查出有一例陽性患者，被查出的當(dāng)天我司的車輛正在前往三吉利送貨，車輛已經(jīng)到達(dá)高速卡口處，交警當(dāng)即要將車輛勸返。在駕駛員將這一信息反饋公司后，央企客服部立即和客戶高層取得聯(lián)系，客戶第一時(shí)間與當(dāng)?shù)毓芪瘯?huì)協(xié)商后，專門為我司開辟了一條通道下高速，使我們得以將東西順利送到客戶手中。

當(dāng)一切在有條不紊的配送中時(shí)，3月27日的晚上，上海市政府決定對(duì)疫情發(fā)起總攻，于3月28日開始對(duì)上海浦東及毗鄰區(qū)域率先進(jìn)行封控管理。三井化工正處于封控區(qū)域內(nèi)，造成其苯酚裝置負(fù)荷不斷加重，而由于封控，連云港的供貨也擱置了5天沒有送出?；N物流部向央企客服部提出必須保障三井苯酚快速出廠，為此我們第一時(shí)間與液體運(yùn)作部進(jìn)行協(xié)商溝通，最終通過公司的努力不斷將駕駛員從封控和管控區(qū)調(diào)出，保障了三井苯酚負(fù)荷的降低，避免了三吉利的斷料，有效地緩解了客戶的后顧之憂。

2022年3月中旬，為避免上海疫情外溢，浙江嘉興、平湖隨即關(guān)閉了通行上海的地面、高速通道，所有行程碼帶星人員都無法直接前往獨(dú)山港碼頭和新鳳鳴工廠，上海石化PTA保供任務(wù)面臨前所未有的困難。3月17日央企客服部得到化銷必須保供上海石化PTA指令后，主動(dòng)在市場(chǎng)尋找資源，克服種種困難，多措并舉確保了平湖獨(dú)山港碼頭和新鳳鳴工廠的PTA順利發(fā)運(yùn)至上海石化。

央企客服部迎難而上，從平湖的獨(dú)山港頭、新鳳鳴工廠到南通的恒港庫，再到亞東石化，從公路運(yùn)輸再到公水聯(lián)合運(yùn)輸，央企客服部及公司一起在PTA的保供之路上探索著無限可能。

3月，由于華東區(qū)域內(nèi)苯乙烯裝置集中檢修，純苯需求量大幅減少，而浙江石化芳烴裝置負(fù)荷提升，華東區(qū)域純苯資源階段性過剩，導(dǎo)致上海石化純苯銷售嚴(yán)重受阻。加之上海地區(qū)疫情嚴(yán)重，使得上海石化純苯出廠雪上加霜。

而液體運(yùn)作部正在為化銷純苯、苯酚的運(yùn)輸之路竭盡全力之時(shí)，4月6日我們又接到了另一協(xié)作任務(wù)，要求我司參與上海石化至髙化丁二烯的保供運(yùn)輸中去。

我們始終秉承“以客戶為中心”的服務(wù)理念，竭力做到在疫情多點(diǎn)散發(fā)、不確定性增強(qiáng)的情況下，排除萬難，探索各種可行之路，堅(jiān)決做到“產(chǎn)品不斷供，服務(wù)不打折”，在戰(zhàn)疫中實(shí)現(xiàn)服務(wù)品質(zhì)的升華！