多式聯(lián)運(yùn)部的保溫冷鏈物流業(yè)務(wù)在運(yùn)作過(guò)程中，客戶提出要對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中的溫度濕度實(shí)時(shí)知曉，要求多式聯(lián)運(yùn)部記錄全過(guò)程的數(shù)據(jù)。多式聯(lián)運(yùn)譚家俊經(jīng)理找到科技公司，希望科技公司能在車載設(shè)備上進(jìn)行安裝相應(yīng)的設(shè)備滿足客戶的要求。冷鏈車載設(shè)備科技公司以前沒(méi)有安裝經(jīng)驗(yàn)，按照技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路分析，需要車載設(shè)備供應(yīng)商進(jìn)行溫控探頭與車載設(shè)備的整合，繼而在監(jiān)控平臺(tái)上能顯示實(shí)時(shí)溫濕度。譚家俊經(jīng)理同時(shí)提及了其它運(yùn)輸服務(wù)商是采購(gòu)了易流的設(shè)備和平臺(tái)服務(wù)的信息，建議倪茂春也了解一下是否需要多安裝一套易流的設(shè)備。

       該項(xiàng)冷鏈業(yè)務(wù)為危險(xiǎn)品，已經(jīng)安裝了一套上海英迪的車載設(shè)備，為了測(cè)溫再安裝一套易流的設(shè)備不是重復(fù)安裝么？先了解一下英迪公司有無(wú)測(cè)溫技術(shù)方案，在得知英迪公司無(wú)相應(yīng)技術(shù)方案后，倪茂春陷入了思考，難道就非得安裝一套多余的設(shè)備么？他聯(lián)系了多式聯(lián)運(yùn)技術(shù)主管顧鑫，昔日的師徒兩人到場(chǎng)地上的保溫冷鏈車現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行方案探討，顧鑫向小倪介紹了保溫冷鏈車的構(gòu)造和工作模式，他們兩人從電源取線、防水防塵、維護(hù)便捷、穿孔穿線，甩掛影響等各個(gè)方面進(jìn)行了一一探討，經(jīng)過(guò)這一次勘查探討，技術(shù)方案雛形已經(jīng)在小倪腦子里形成了：整合一個(gè)溫度濕度監(jiān)測(cè)設(shè)備、4G數(shù)據(jù)模塊和GPS設(shè)備，通過(guò)4G通訊模塊將定位數(shù)據(jù)和溫度濕度數(shù)據(jù)傳回平臺(tái)，再加裝一塊小容量鋰電池用來(lái)在車輛停駛時(shí)的數(shù)據(jù)記錄。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)很快找到了成熟的溫度檢測(cè)設(shè)備——來(lái)自蔬菜大棚內(nèi)的固定通電式溫度濕度檢測(cè)儀，再加上網(wǎng)購(gòu)的防水盒、電池以及科技公司自有的GPS，幾天功夫，一個(gè)初級(jí)版本的移動(dòng)式集裝箱內(nèi)溫檢測(cè)器完成了。

       通過(guò)安裝和調(diào)試，手機(jī)以及電腦端都能正確精準(zhǔn)跟蹤溫度濕度，同時(shí)對(duì)保溫箱體沒(méi)有鉆孔破壞，也不影響業(yè)務(wù)甩掛操作，譚家俊經(jīng)理對(duì)設(shè)備很滿意，并且提議待通過(guò)一段時(shí)間的使用驗(yàn)證后，會(huì)將師徒二人的聯(lián)手合作創(chuàng)新集成方案設(shè)備推薦給其它客戶進(jìn)行推廣使用。